Kylmävoimakone

Lämpövoimakone on termodynaaminen systeemi, joka muuttaa lämpöä mekaaniseksi työksi hyödyntäen lämpölähteen ja ympäristön lämpötilaeroa. Vaikka yleensä lämpövoimakoneita käytetään korkeissa lämpötiloissa ja kuumuus tuotetaan esimerkiksi kivihiiltä tai öljyä polttamalla tai ydinvoimalla niin lämpövoimakoneen teoria kuitenkin on sellainen että saatu energia itseasiassa tuotetaan hyödyntämällä lämpötila eroja. Energiaa voidaan tuottaa myös matalissa lämpötiloissa kun vain käytettävissä on riittävä lämpötilojen ero. Energiaa voidaan siis tuottaa myös esimerkiksi hyödyntämällä kylmän talvi-ilman ja maan lämmön välistä eroa (esim. jos on -20C pakkasta ja routarajan alapuoella maan lämpö yli 0C niin käytettävissä on 20K asteen ero). Käyttämällä vaikka kemikaalia jonka höyrystymis piste on -2C voidaan se höyrystää maan lämmöllä, pyörittää turbiinia ja jäähdyttää jälleen nesteeksi ulkoilman kylmyydellä. Kesällä prosessia voi pyörittää toisinpäin eli valitsemalla esim kemikaalin jonka höyrystymislämpötila on +10C ja höyrystämällä se ulkoilman lämmöllä ja nesteyttämällä jälleen maan viileydellä. Mielenkiintoinen aihetta sivuava suomenkielinen sivusto löytyy täältä. Etsin aiheesta hieman lisätietoja ja yllätykseni eräs variaatio menetelmästä on myös patentoitu.
Joka omakotitalon sähköntuotantoon sopivia kaupallisia valmiita järjestelmiä en löytänyt. Ilmeisesti näin tuotettavissa oleva energia jää varsin vähäiseksi suhteessa tarvittavan laitteiston kustannuksiin.

Kuntopyörästä

Olen aiemmin blogissani kirjoittanut sähköä tuottavasta kuntopyöräprojektistani. Sain viimein kokeiltua uutta paremmin tarkoitukseen sopivaa (pienille kierrosluvuille tarkoitettu kestomagneeteilla toteutettu) generaattoria. Uusi video aiheesta löytyy jälleen YouTubesta.

Positiivista

Tänään verkkolehtiä lueskellessani tuli vastaan pari ihan positiivista uutista suomalaisen teollisuuden hankkeista.

Neste Oil joka on jo ennestään panostanut paljon biodieseliin kehittää nyt uudenlaista biokerosiiniä lentokoneisiin. Vaikka se toistaiseksi on kallista niin pitkällä tähtäimellä hyvin kannatettava hanke. Aiheesta lisää Energia lehdessä. Neste Oilin biodieseliä voidaan valmistaa useista eri raaka-aineista joista nykyisin eniten käytetty on paljon parjattu palmuöljy. Sen hankinnalle on asetettu korkeat vaatimukset, jotka edellyttävät, että toiminta on kestävän kehityksen mukaista. Asia varmistetaan ulkopuolisilla auditoinneilla.

Fortumin ja Teollisuuden Voiman suunnitelmat hiilidioksidin talteenotosta etenevät. Tavoitteena on upottaa Meri-Porin voimalaitoksen hiilidioksidia Pohjanmerellä sijaitseviin öljy- ja kaasukenttiin. Käytettävällä menetelmällä talteen saadaan yli miljoona tonnia hiilidioksidia. Hanke vaatii toteutuakseen EU-tukea. Aiheesta lisää mtv3 uutissivuilla.

Aiemmin kerroin rakentamastani sähköä tuottavasta kuntopyörästä. Sittemmin huomasin että settiä jolla olemassa oleva polkupyörä muutetaan sähköätuottavaksi kuntopyöräksi on myytävänä ihan valmiina tuotteenakin. Sitä ja muita vastaavia jänniä laitteita tekee USA:lainen Windstream Power.
Tilasin tuolta kuntopyörääni uuden kestomagneetti DC-generaattorin (ei ole vielä tullut). Siinä etuna aluksi käyttämääni auton latausgeneraattoriin verrattuna on että se on suunniteltu pienemmille kierroksille ja toiseksi koska se on toteutettu kestomagneetein ei (suuri) osa tuotetusta tehosta kulu oman toiminnan ylläpitämiseen (magneettikentän luomiseen) kuten auton latausgeneraattorissa.

Lopuksi haluan vielä mainita että vaihdoin omakotitaloni sähkösopimuksen tuulisähköksi ja (yllätys yllätys) sähkön hinta laski. Tämä siksi että määräaikaisilla sopimuksilla sähköä saa nyt halvemmalla ja kun vaihdoin toistaiseksi voimassa olevan sähkösopimukseni määräaikaiseksi tuulisähkö sopimukseksi niin hinta laski noin 15%. Jos olisin vaihtanut määräaikaiseen "normaali" sähköön olisi alennusta tullut vielä hieman enemmän eli noin 20%.

Osmoosivoimaa

Norjassa on otettu käyttöön maailman ensimmäinen osmoosivoimala, jonka toiminta perustuu suolaisen ja makean veden sekoittumisesta syntyvään paineeseen. Makean ja suolaisen veden pyrkimystä sekoittua voidaan käyttää puhtaana ja ehtymättömänä energianlähteenä kalvotekniikan kehittymisen ansiosta. Toiminta perustuu puoliläpäisevään osmoosikalvoon, joka päästää läpi vettä, mutta pysäyttää meriveden suolaionit. Kalvon avulla osmoosista saadaan talteen osmoosin synnyttämän paine-eron energia.
Aiheesta lisää esim Tekniikka ja talous lehden artikkelissa.

Sähköauto Oulusta

Yllättävän vähälle huomiolle mediassa on jäänyt Oululainen AMC Motors jonka vaatimaton tavoite on tuottaa ensimmäinen rekisteröity sarjavalmisteinen täyssähköauto Euroopassa. AMC:n kumppaneita ovat mm. Oulun yliopisto, pari kiinalaista sähköautoyritystä ja Tommi Mäkinen Racing. Sanifer merkkiset autot on tarkoitus saada myyntiin helmi-maaliskuussa. Ne kootan Suomessa ja käyttävät suomalaisia European Batteriesin litium-akkuja. L7e mallin autolle luvataan 150km ajomatka kertalatauksella ja huippunopeus luokkaa 100km/h.
Hyvä Oulu.

Saudeilla on munaa

Saudi-Arabia vaatii öljystä riippuvaisia länsimaita maksamaan öljyntuottajille korvauksia mikäli he ryhtyvät korvaamaan öljyä muilla tuotteilla. Saudit yrittävät koota Opec-maita yhteiseen rintamaan ennen Kööpenhaminen ilmastokokousta. Jokainen leikkaus päästöihin on öljyntuottajien mielestä leikkaus heidan talouteensa.
"Meitä öljyntuottajamaita pitäisi auttaa", Saudi-Arabian pääneuvotelija Mohammad al-Sabban totesi. Yhteiskuntamme ei pysy pystyssä ilman öljy tuloja. Saudiprinssi kertoi sen jälkeen, kun Dubain suunnitelmat yli kilometrin korkuisen ja 200-kerroksisen jättiläispilvenpiirtäjän rakentamiseksi julkistettiin.

Upporikaat saudit vaativat rahaa niiltä, jotka yrittävät pelastaa planeetan!

Viime vuonna yksistään Saudi-Arabia nettosi öljyllään lähes 300 mijardia dollaria tekemättä mitään. Maa vain sattuu olemaan siellä missä öljyä on.
Toisilla on munaa ja tyhmä ei ole se joka pyytää.. mutta siltikin.. munatonta touhua.

Leijavoimaa

Tuulten voimaa voi hyödyntää monin eri tavoin ja perinteinen tuulimylly ei todellakaan ole sieltä tehokkaimmasta päästä. Italialainen Kite Gen Research kehittää voimalaa jossa suuri leija (150 neliömetriä) lähetetään yläilmojen koviin tuuliin ja se vetää vaijeria perässään joka pyörittää maassa olevaa generaattoria. Tuotettu teho voi olla jopa pari megawattia. Kun vaijeri on vedetty täysin suoraksi leija käännetään sellaisen asentoon että ilman vastus on pieni ja vaijeri kelataan takaisin sisään. Takaisin vetoon kuluu vain murto osa energiasta joka saatiin tuotettua. Keksintöä esittelevä YouTube video löytyy täältä.

Sähköautot Nyt!

Sähköautot Nyt! -yhteisö kehittää open source periaatteella muunnossarjaa jolla vanha polttomoottori auto muutetaan sähköautoksi. Ajatus on erittäin kannatettava ja mielenkiintoinen ja olen innolla seurannut projektin edistymistä sen webbisivuilta. Valitettavasti hanke on näyttänyt etenevän tuskallisen hitaasti, huomattavasti alkuperäisiä aikatauluarvioita jäljellä. Epäilin jo välillä että tuleeko tuosta sittenkään mitään mutta nyt ensimmäinen eCorolla on koekäytössä ja parinkymmenen auton muunnos (yhä koekäyttöön) on alkamassa. Onnitteluni!

Vaikka sähköauton tarvitsema sähkö tuotettaisiin fossiilisislla polttoaineilla se on huomattavasti ympäristöystävällisempää kuin polttomoottoriautolla ajaminen koska isoissa yksiköissä palaminen tapahtuu tehokkaammin, puhtaammin, optimaalisemmin. Uusiutuvalla energia ladatulla sähköautolla ajelu on tietysti se kaikkein paras kuvio.

Kuntopyörällä sähköä

Rakensin ensimmäisen versioni kuntopyörästä joka tuottaa sähköä. Tämä on tuplahyödyllinen vehje: samalla kun kunto kohenee niin tulee tuotettua myös ilmaista sähköä tai sama toisin: samalla kun tuottaa ilmaista sähköä myös kunto kohenee. Ei tuotetulla tehomäärällä tietenkään mitään omakotitalon sähkölämmitystä pyöritetä mutta onhan se pienikin tuotanto jotain.

Rakensin laitteen vanhasta vaihdepyörästä laittamalla vetohihnan takapyörän ympäri ja se pyörittää auton generattoria (Biltemasta 89 eur). Generaattorin mukana ei ollut mitään ohjeita ja kesti tovin ennenkuin tajusin että virtaa tulee syöttää jännitesäädin (D+) liitäntään joka magnetisoi pyörivän osan ennenkuin sähkön tuotanto alkaa. Myöskään maa-liitintä ei ollut vaan johdot tuli vain yhdistää runkoon. Tämä ensimmäinen versio ottaa säätövirran akusta ja lähtövirta menee invertteriin jossa sitten on normaali 230V AC pistoke.

Tuotettu sähkö riittää juuri ja juuri invertterille jonka takia sen output on pätkittäistä. Akulla tasaaminen varmasti parantaisi tätä tilannetta huomattavasti. Myös vetohihnan kiristykseen pitäisi kehittää joku systeemi.

Laitteen rakentamisesta esittelevä video löytyy täältä.

Tuulimyllyjä suihkuvirtauksissa

Aloitan tämän blogin jossa tarkoitukseni on käsitellä itseäni kiinnostaviin aiheisiin liittyviä vastaantulevia mielenkiintoisia juttuja ja ilmiöitä. Kiinnostuksen kohteista nyt mainittakoon puhtaaseen energian tuotantoon liittyvien teknologioiden kehitys sekä energiapolitiikka.

Unelmoin toteuttavani (toivottavasti) lähitulevaisuudessa jonkun pienimuotoisen oman energian tuotantoprojektin ja tulen raportoimaan siitä. En vielä tiedä mikä se tulee olemaan mutta esimerkiksi se voisi olla (Spede henkisen) kuntopyörän rakentaminen vanhasta polkupyörästä liittämällä siihen generaattori jolla voisi tuottaa sähköä esim. television tarpeisiin tai sitten pieni tuulivoimala (jos sellaisen pystytys edes on sallittua kaupunkialueella).

Jotta tähän ensimmäiseen kirjoitukseen tulisi jotain asiaakin niin: Ainakin Yhdysvaltalainen Sky Wind Power kehittelee tuulimyllyjä jotka leijuisivat kilometrien korkeudessa sijaitsevissa suihkuvirtauksissa. Näissä virtauksissa tuulee tasaisesti ja kovaa - luokkaa 10 kertaa navakammin kuin maanpinnalla. On arvioitu että suihkuvirtauksia hyödyntämällä voitaisiin yksistään tyydyttää koko ihmiskunnan nykyinen energian tarve. Tuollaiset härvelit tulisi varmaankin turvallisuus syistä sijoittaa merien tai autiomaiden yläpuolelle koska asutulle alueelle (vika tilanteessa) pudotessaan ne aiheuttaisivat epäilemättä ikävää jälkeä. Video aiheesta löytyy täältä